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Gerente de aerolíneas – ¿Qué Hub?

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Publicado en Tecnología y Medios

Quien se une al juego a menudo tiene un pensamiento primero: comience el juego desde el aeropuerto de su casa. El primer centro: debería ser el aeropuerto más cercano que conoces. Pero eso es exactamente lo que no debes hacer la mayor parte del tiempo. Los aeropuertos regionales suelen ser más pequeños, de categoría baja y baja demanda de carga y pasajeros. Por esta razón, debe elegir buenos hubs por el momento, ya que los hubs son cada vez más caros y no podrá pagar el próximo durante unos meses.

Beneficio contra patriotismo

Por supuesto, todo el artículo solo se aplica si desea tener éxito en Airlines Manager y obtener ganancias lo más rápido posible. Puede encontrar más consejos útiles y útiles en el artículo Consejos y trucos de Airlines Manager. Si eres más un patriotista y quieres elegir tu aeropuerto local como tu primer centro, por supuesto que está bien, pero tomará algo de tiempo hasta que tengas muchas rutas y aviones. Así que se pierde algo de diversión.

Por lo tanto, mi consejo: su primer centro debería ser un gran centro internacional, su segundo o tercer centro puede ser su aeropuerto local. Usted toma las ganancias del gran centro y las invierte en el aeropuerto regional más pequeño. También puede descubrir cómo planificar buenas rutas desde grandes aeropuertos internacionales en el artículo Las mejores rutas en Airlines Manager.

Elección del concentrador adecuado

La elección del concentrador correcto se puede dividir en dos factores esenciales, los cuales son extremadamente importantes para un concentrador. Estos son:

  • Demanda de pasajeros y demanda de carga en el centro relevante
  • Número de rutas desde el centro relevante

Por un lado, la demanda de pasajeros es extremadamente importante. Tenga en cuenta que depende del tipo de flota que tenga. Yo diría que el 99% de los jugadores son jugadores de economía. Esto significa que la demanda de economía de los pasajeros debe ser una prioridad absoluta. Por otro lado, por supuesto, las rutas también deben considerarse desde el hub, por lo que aquí también se debe hacer una distinción entre rutas de corta, media y larga distancia.

Por supuesto, puede diferenciar ambos factores y detallarlos. Por este motivo, me gustaría explicarte ambos factores con más detalle para que puedas encontrar tu estrategia.

Demanda de pasajeros

La mayoría de los jugadores comienzan con una flota económica. Esto significa que los asientos económicos son los más importantes: cuanto más, mejor. Puede averiguar qué aviones son los mejores para la economía en el artículo Asientos y aviones en el administrador de aerolíneas leído. Sobre todo, preste atención a los diversos factores que surgen entre las clases. Por esta razón, el centro que elija debe tener una gran cantidad de demandas económicas. A menudo, también queda una capacidad restante para el flete, lo que significa que no se debe ignorar la demanda de flete.

Existe una gran demanda de pasajeros de clase económica en Airlines Manager Tycoon en países asiáticos y africanos. No obstante, se prefieren los hubs asiáticos, ya que la categoría de aeropuerto de los aeropuertos de la región asiática es más alta.

Número de rutas

En realidad, hay dos cosas a tener en cuenta al elegir rutas. Por un lado, el número de rutas en las zonas de corto, medio y largo recorrido. Un centro en una isla en medio del Pacífico no le servirá de mucho a corto plazo. Por esta razón, debe utilizar ubicaciones centrales, principalmente en Asia. Por el momento, debes evitar Australia o las partes extremadamente meridionales, septentrionales, occidentales u orientales, ya que esto te limita.

El otro factor son los aeropuertos accesibles en tiempos, que se pueden dividir por un factor de 168. Estos son, por ejemplo, tiempos de vuelo de 8, 12, 24 o 28 horas. Si sus rutas con el avión seleccionado (observe la velocidad aquí) están en esa área, puede utilizar rápidamente su avión al 100%. Por lo tanto, debe haber tantas rutas como sea posible en esta área, preferiblemente en las categorías 6, 8, 12 y 24 horas.

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