Il tosaerba fa fumo bianco e sputa olio

Questo post tratta della riparazione dei tosaerba. Cosa fare se il rasaerba perde olio? Cosa fare se il tosaerba fuma bianco? Il fumo bianco è un segno che l’olio è entrato nel tratto di combustione. Questo crea fumo bianco puzzolente. Spesso, questo è anche abbinato allo scioglimento delle parti in plastica del tosaerba. Questo porta a un odore sgradevole più intenso. Allo stesso tempo, il carburatore sputa olio e l’olio gocciola dalla vaschetta sotto il motore. Ma non preoccuparti, il tosaerba è ancora riparabile.

La causa del problema

La causa del problema è principalmente l’olio che è defluito nel tratto di combustione, nel carburatore e nel filtro dell’aria. Questo non porta a una combustione completa e si produce fumo bianco. Spesso, questo inizia debole e diventa più forte nel tempo (non appena l’olio si è riscaldato ed è più liquido). In quest’ultimo stato, inizia a gocciolare.

Ma come può l’olio scorrere semplicemente nella camera di combustione (il cilindro e il pistone del motore del tosaerba)? Di solito il tosaerba è inclinato in modo errato in modo che l’olio scorra attraverso il filtro dell’aria fino al carburatore. I tosaerba possono essere inclinati solo leggermente. Anche pendenze più lunghe oltre i 15 gradi possono innescare questo problema. Se vuoi inclinare il tosaerba, devi assicurarti che la candela sia rivolta verso l’alto.

Inclinare correttamente il tosaerba

Molti inclinano lateralmente il tosaerba (ad es. per pulire o pulire). Tuttavia, questo è completamente sbagliato e non dovrebbe mai essere fatto! Certo, semplice non significa giusto. Se il serbatoio del carburante è ben pieno, di solito la benzina scorre sul tosaerba. Ciò è dovuto al fatto che il mozzicone di benzina non può essere ermetico per ridurre i gas (pressione) e lasciarli fuoriuscire.

Allora perché molte persone ribaltano il tosaerba di lato? È il metodo più sicuro e pratico. Il tosaerba può quindi essere facilmente pulito con una spina. Ma quale sarebbe la procedura corretta? Inclinare il tosaerba dalla parte anteriore verso l’alto, ovvero con l’impugnatura verso il basso. Tenere e pulire il tosaerba in questo modo è più che difficile e pericoloso perché puoi facilmente raggiungere il coltello. Anche il rasaerba non rimane volontariamente in questa posizione. Un oggetto pesante deve essere posizionato sull’impugnatura in modo che il tosaerba mantenga la posizione e, si spera, non cada su di te.

I tosaerba possono essere riparati rapidamente e facilmente

Ora hai capito cosa hai sbagliato. Ora sei sicuro di scoprire come riparare il tosaerba. In realtà è abbastanza semplice.

Attenzione: il tosaerba può essere caldo. Attacca le parti solo quando sono fredde. Non azionare mai il tosaerba senza filtro dell’aria. Controllare regolarmente il livello dell’olio. Non far funzionare troppo a lungo il tosaerba in caso di fumo. Se necessario, tieni pronto un estintore.

In un primo momento, dovresti pulire il filtro dell’aria. Questo di solito è fissato solo con una vite e dovrebbe essere pulito regolarmente. Tuttavia, la maggior parte lo dimentica. Il filtro dell’aria in schiuma per lo più imbevuto di olio nel problema di cui sopra. Dovresti lavare il filtro e poi lubrificarlo leggermente. Puoi trovare maggiori informazioni al riguardo nelle istruzioni per l’uso.

Quindi dovresti rimuovere la candela e rimuoverla. Ora metti un rotolo da cucina o un panno in questa apertura. A questo punto tirare alcune volte la cordicella di avviamento senza avviare il tosaerba (non aprire l’acceleratore o premere la leva rossa – il tosaerba non dovrebbe avviarsi). Questo inietta l’olio nel motore nel rotolo da cucina o nel panno. Dopo la pulizia, la candela viene avvitata e collegata.

Ora dovresti liberare il tosaerba da inutili residui di olio. Utilizzare anche un rotolo da cucina o un panno. Quando hai finito, puoi avviare il tosaerba. Lasciarlo funzionare e fumare e poi spegnerlo di nuovo (dopo circa 1 minuto – a seconda del fumo e del rumore del motore). Ora lasciate raffreddare il motore e il tosaerba per 20-30 minuti. Nota che le parti in plastica possono brasare, quindi tieni pronto l’estintore e tieni d’occhio il tosaerba anche durante la fase di raffreddamento. Cerca di mantenere il tosaerba al minimo più a lungo. Al più tardi dopo il quinto tentativo, né l’olio deve cadere né l’olio fuoriuscire dal carburatore. Ora anche il fumo dovrebbe essere tracciato.

Ora puoi usare di nuovo il tosaerba. Tuttavia, dovresti essere un po’ più attento al tosaerba per le prime volte.

Tosaerba in attesa

Per la manutenzione, dovresti usare solo l’olio giusto per il tosaerba. Puoi trovarlo nelle istruzioni per l’uso del tuo tosaerba.

Altri suggerimenti

Vuoi saperne di più suggerimenti e zecche? Non solo come puoi riparare il tuo tosaerba? Quindi dovresti guardare la pagina panoramica per un consiglio. Questo fornisce molte informazioni utili.